Benjamin

Mehr Flexibilität durch Planung und Terminierung

“Wir müssen flexibel sein!”, ist oft die Reaktion im Workshop, wenn es darum geht, die Planungs- und Terminierungsraten zu erhöhen. Die hohe Flexibilität ist jedoch in der Regel nur für EINEN Kunden gut und zwar der, der seine Dienstleistung auch erhält. Alle anderen müssen warten oder gehen einfach leer aus. Damit man selbst als Kunde (Produktion) …

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Sollten wir in der Instandhaltung weniger arbeiten?

In der Regel arbeiten wir in Deutschland 45 Jahre, bevor es dann in den wohlverdienten Ruhestand geht. In Summe sind das ca. 1710 Arbeitswochen. Aber wie genau sieht eigentlich so eine Arbeitswoche aus? 44% unserer Zeit nutzen wir für unsere Grundbedürfnisse wie essen, schlafen, trinken oder für die Körperhygiene. 27% für die Arbeit und den …

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Was hat ein Hamsterrad mit der vorbeugenden Instandhaltung zu tun?

👉 Ist es wirklich noch wert, etwas über die vorbeugende Instandhaltung zu schreiben? In den meisten Unternehmen richtet sich der Blick nur noch bedingt auf die Mutter aller Instandhaltungsstrategien, die einem sofort mehr Zuverlässigkeit beschert – die vorbeugende Instandhaltung.  Sondern FAST alle Themen drehen sich gefühlt nur noch um die vorausschauende Instandhaltung. Auch wenn es …

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The Budget Loop to Hell

Die Imagefalle in der Instandhaltung und warum die Kostenspirale immer dasselbe Lied spielt. Das Scheinwerferlicht fällt nur ganz selten auf die Helden der Instandhaltung und vielleicht ist es auch so selten, wie der Feenstaub in der Schublade der Produktionsleiter, welche nur dann geöffnet wird, wenn wirklich herausragende Dinge in der Instandhaltung geleistet worden sind.  Aber …

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Wie wird ein richtig gutes Lastenheft für ein CMMS/EAM geschrieben?

Die Basics – Was ist ein Lastenheft?  Ein Lastenheft beschreibt die Anforderungen und den Projektrahmen des Auftraggebers. Es dient als Grundlage für die Angebotsanfrage und enthält alle Spezifikationen für die Ausschreibung.  Üblicherweise wird aus dem Lastenheft vom potentiellen Auftragnehmer eine sogenanntes Pflichtenheft erstellt. Im Pflichtenheft sind die Projekttätigkeiten und technischen Lösungsmöglichkeiten vom Auftragnehmer beschrieben, um …

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TEIL 2: Wie werden Instandhaltungs-organisationen erfolgreich strukturiert?

Im zweiten Teil drehen wir den organisatorischen Ansatz aus dem Teil 1 unserer Blogserie “wie werden Instandhaltungsorganisationen erfolgreich strukturiert?” einmal auf den Kopf und beschreiben die Vor- und Nachteile einer zentralen operativen Instandhaltungseinheit und ein dezentrales Maintenance/Reliability Engineering. In dem Zusammenhang werden wir weitere Rollen, wie die Instandhaltungsplanung, in den Prozess integrieren.  Wir wünschen Ihnen …

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TEIL 1: Wie werden Instandhaltungs-organisationen erfolgreich strukturiert?

Vermutlich ist es ein Traum eines jeden Instandhaltungsleiters und Asset Managers – ein Stift, ein Blatt Papier und es wird die Wunsch-Instandhaltungsorganisation skizziert. Einfach von Null weg.  In der Regel sieht die Realität jedoch so aus, dass ein Erbe samt der Kultur und Geschichte einem als Führungskraft übergeben wird. Meistens ist man selbst ein Teil …

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Evolution statt Revolution

»Alles, was digitalisiert werden kann, wird digitalisiert.« Marc Andreessen Jede Organisation besitzt den einen “Trick”, den sie kontinuierlich verbessert und perfektioniert, um Mehrwerte für den Kunden zu kreieren. Dadurch sind viele traditionsreiche Unternehmen in der komfortablen Situation, dass sie erfolgreich wirtschaften und Erfolge feiern. Das Geschäft brummt und eigentlich ist keine Zeit vorhanden, sich um …

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